Ein Vergleich verschiedener Steuerungsalgorithmen auf fahrerlosen Transportsystemen in einem flexiblen Fertigungskonzept

Masterarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, Leuphana Universität Lüneburg (Institut für Produkt- und Prozessinnovation), Sprache: Deutsch, Abstract: Besonders unter dem Schlagwort Industrie 4.0 verändern sich kontinuierlich die Rahmenbedingungen für produzierende Unternehmen. Gefordert wird eine immer höhere Flexibilität bei gleichzeitig unveränderter oder sogar verbesserter Effizienz. Es ist daher schon heute absehbar, dass in Zukunft selbststeuernde Produktionssysteme immer mehr an Bedeutung gewinnen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Steuerungsalgorithmen in einem flexiblen Produktionssystem mit unterschiedlichen vordefinierten Produkttypen verglichen. Das Durchführen der Experimente erfolgt mit Hilfe eines vorher in AnyLogic erstellten Simulationsmodells. Bei der Betrachtung sowohl der gesamten durchschnittlichen als auch nach Produkttypen differenzierten Durchlaufzeit werden dabei die jeweiligen Unterschiede der Steuerungsalgorithmen deutlich.